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開門紅丨今年首艘！馬尾造船7500車LNG雙燃料汽車滾裝船（XSI463J）提前4個月成功交付！
發(fā)布時間：2026-01-06
來源：宣傳辦公室
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新年啟新程，奮楫勇爭先。1月6日，福建船政旗下馬尾造船為Sallaum Lines建造的7500車LNG雙燃料汽車滾裝船（XSI463J）順利交付，較合同期提前4個月，打響2026年首季“開門紅”的奮進樂章。
該型船總長199.9米，垂線間距離195.6米，型寬38米，型深14.8米，設計吃水8.65米，最大吃水10米。該船推進系統(tǒng)設計成單機單槳，采用LNG雙燃料主機、單艏側(cè)推、電動RORO系統(tǒng)，貨艙設13層車輛甲板。主要用于裝運包括重型卡車在內(nèi)的各型車輛及包裝類危險品，并且能夠在11、12和13層甲板上運輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車，入級ABS船級社。
在建造過程中，項目團隊充分吸收同型船建造經(jīng)驗，深化模塊總段建造工藝，推行“殼舾涂”一體化作業(yè)，積極采用ERP/MES系統(tǒng)和智能焊接機器人、激光切割等先進技術，實現(xiàn)了船塢周期進一步縮短。同時，通過全流程精細化把控，該船僅3天3夜完成油和氣一次試航，最終實現(xiàn)提前近4個月交付，充分展現(xiàn)了福建船政在汽車滾裝船設計建造領域的技術實力和項目管理水平。
當前，全球航運業(yè)正朝著綠色化、智能化方向加速邁進。此次交付的LNG雙燃料汽車滾裝船，以其顯著的低碳環(huán)保特性，高度契合全球“雙碳”戰(zhàn)略目標，是船舶市場的新一代明星船型。該船的成功交付，不僅為船東Sallaum Lines拓展全球市場提供了綠色高效的裝備支撐，也為雙方進一步深化戰(zhàn)略合作、共同推動航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了嶄新動能。
以此次交付為起點，福建船政將繼續(xù)堅持創(chuàng)新驅(qū)動、精益制造，積極把握綠色船舶市場機遇，不斷提升高端船型建造能力，為“十五五”高質(zhì)量發(fā)展續(xù)寫更多“船政篇章”。