連日來,福建船政各條戰(zhàn)線錨定目標(biāo)、大干快上,推進船舶設(shè)計建造安全、優(yōu)質(zhì)、高效開展,以決戰(zhàn)決勝之勢全力沖刺年度目標(biāo)任務(wù),刷新項目建設(shè)加速度,打好全年收官戰(zhàn),昂首邁入新的一年。
1 3000噸級綜合物探地質(zhì)勘測船開工
12月29日,由福船研究院自主研發(fā)的3000噸級綜合物探地質(zhì)勘測船順利開工。福州遠(yuǎn)浦海洋工程有限公司、福建省東海造船有限公司、中國船級社福州分社寧德辦事處、福船研究院等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席開工儀式。

該船入級中國船級社(CCS),總長81.5米,型寬15.2米,型深6.8米,設(shè)計吃水4.5米,滿載排水量約3600噸,續(xù)航力超過10000海里,自持力大于60天,滿足全球無限航區(qū)要求,主要用于海洋油氣、礦產(chǎn)資源開發(fā)相關(guān)的地質(zhì)、地球物理和海洋工程環(huán)境調(diào)查;可搭載單道和多道地震、海洋鉆機、海洋重力和磁力儀等多種勘探設(shè)備,執(zhí)行從海底地形測繪、工程物探到海洋生物采集等多學(xué)科任務(wù),也可支持平臺供應(yīng)、海上油田守護、對外消防和應(yīng)急救援等任務(wù)。
該船設(shè)計理念遵循“智能化、綠色化、模塊化、便捷化、舒適化和國際化”的原則,采用電力推進系統(tǒng),配置4臺中速發(fā)電機組,2臺全回轉(zhuǎn)推進器和2臺可調(diào)螺距側(cè)推,推進總功率約3000KW,航速14節(jié);對外消防系統(tǒng)采用電機驅(qū)動,提高系統(tǒng)可靠性。中部3.0m x 3.0m月池系統(tǒng)可搭載HYZ-300 型海洋鉆機,支持最大水深150米、最大孔深300米的地質(zhì)工程鉆探和孔內(nèi)靜探(CPT)作業(yè);艉部物探作業(yè)區(qū)可模塊化搭載單道或多道地震系統(tǒng),艙內(nèi)可安裝震源系統(tǒng)。
未來,福船研究院研發(fā)團隊將精心組織、高效推進設(shè)計出圖,促進船舶按期高質(zhì)量交付,為我國深遠(yuǎn)海油氣高質(zhì)量發(fā)展和礦產(chǎn)資源勘探、開發(fā)、利用做出貢獻。
2 12000噸自航駁船上船臺
12月30日,福建船政旗下福寧重工建造12000噸自航駁船(MW716-3)順利上船臺。

該船總長119.9米,型寬30米,型深7.15米,設(shè)計吃水4.96米,最大吃水4.96米,定員16人,服務(wù)航速10.3節(jié),最大吃水狀態(tài)下載重量約12200噸,無限航區(qū)。該船主要用于運輸鋁土礦、鐵礦石塊、鐵礦粉、煤、沙、散件雜貨等,入級中國船級社。