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隨州螺桿空壓機容易跑油的主要原因是什么
來源:m.clearled.cn 發(fā)布時間:2025/9/15 17:14:05

隨州螺桿空壓機跑油不僅污染濾芯等精密配件,影響產(chǎn)出的空氣質(zhì)量,可能導(dǎo)致生產(chǎn)設(shè)備的損壞,跑油問題是長久以來一直困擾著廠家、銷售商及用戶重要話題,那么隨州空壓機容易跑油的主要原因是什么呢?隨州空壓機廠家的小編為您詳細介紹:


1、小壓力閥出現(xiàn)故障。若小壓力閥的密封處有泄漏點或小壓力閥提前開啟(因各廠家設(shè)計開啟壓力各有不同,通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間),那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長,此時處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高,通過油分時流速快,油分負荷加重,分離效果降低,導(dǎo)致耗油量大

解決方法:檢修小壓力閥,必要時更換。


2、使用了不合格的機油 ?,F(xiàn)目前通用的螺桿空壓機都有高溫保護,其通常跳機溫度為110~120℃左右,而有些機器在使用了不合格的機油,在排氣溫度高時就會出現(xiàn)不同程度的耗油現(xiàn)象(基于此,溫度越高,耗油量越大),其原因是高溫時經(jīng)過油氣桶初級分離后有部分機油微滴可與氣相分子具有相同的數(shù)量級,分子直徑≤0.01μm,油分難以將其捕捉分離,導(dǎo)致耗油量過高。

解決方法:查找引起高溫的原因,解決問題降低溫度,盡可能的選用質(zhì)量好的機油。


3、油氣分離罐設(shè)計不規(guī)范。有部分空壓機廠商,在設(shè)計油氣分離罐時,初級分離系統(tǒng)設(shè)計不合理,初級分離效果不理想,使進油分前的油霧濃度含量很高,油分負荷過重,處理能力不足,導(dǎo)致油耗過高。

解決方法:生產(chǎn)廠家改進設(shè)計,提高初級分離的效果。


4、加油過多。加油量超過正常油位,部分機油隨氣流帶走,導(dǎo)致耗油量過大。

解決方法:停機后,待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后,開啟放油閥,將油排放至正常油位即可。

5、回油單向閥損壞。若回油單向閥損壞(由單向通變成雙向通),停機后油分罐內(nèi)壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內(nèi)部,下次機器運行時,油分內(nèi)部的機油將無法及時吸回機頭,導(dǎo)致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外(此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器)。

解決方法:拆下后檢查單向閥,如有雜物將其卡住,清理雜物即可,如單向閥已損壞,則更換新品。


6、回油管安裝不當。在更換、清洗、維修空壓機時,回油管未插到油分底部(參考:距油分底部弧心1~2mm較好),導(dǎo)致分離出來的機油無法及時回到機頭,積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。

解決方法:停機,待泄壓歸零后,將回油管調(diào)整至合理高度(回油管距油分底部1~2mm處,斜口的回油管可以插到油分底部)。


7、用氣量大。超負荷低壓使用(或機器出廠前選用的油分處理量與機器排氣量匹配過緊)負荷低壓使用是指用戶使用空壓機時,排氣壓力并未達到空壓機本身的額定工作壓力,但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求,例如:企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備,用氣量增大,使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡,假設(shè)空壓機額定排氣壓力8kg/cm2,但實際使用時壓力只有5kg/cm2甚至更低,這樣空壓機長期處于負荷運行狀態(tài),無法達到機器的額定壓力值,導(dǎo)致耗油量增大,其原因是在排氣量不變的條件下,油氣混合物經(jīng)過油分時流速加快,油霧濃度過高,使油分負荷加重,導(dǎo)致耗油量大。

解決方法:建議與廠家聯(lián)系,調(diào)換一款能匹配低壓使用的油分產(chǎn)品。


8、回油管路堵塞。當回油管路(包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng))有異物堵塞時,分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭,已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起,隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)造成。

解決方法:停機,待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件,將堵塞的異物吹出即可。安裝內(nèi)置油分時注意清理干凈油氣桶蓋,同時留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。


9.回油單項閥門堵塞,造成的原因比較多變,比如積碳的形成堵住單項閥門的進出口潤滑油無法回油到油氣桶、單向閥內(nèi)部復(fù)位彈簧老化無法自動復(fù)位、單向閥的橡皮圈堵頭損壞,無法密封封堵的作用。
解決方法:需要購買新的回油單向閥,問題就可以解決的。

運行溫度通常都不高,油分桶水分較多,水分較多油分濾紙等也是螺桿空壓機很容易出現(xiàn)油耗大或者跑油現(xiàn)象。無論怎么樣我們都要找出原因,才能做好應(yīng)對策略,以后再出現(xiàn)跑油的情況,大家就可以采用對應(yīng)的措施處理,如果上述問題都沒有出現(xiàn),還是跑油的情況,那就需要聯(lián)系空壓機廠家進行咨詢了。